الجناح الخلفي

تُستخدم الأجنحة الخلفية بشكل شائع في سيارات السباق السريعة للغاية مثل سيارات الفورمولا 1 وGT3. هذه السيارات مجهزة بأجنحة خلفية لتوليد قوة سفلية. وهي قوة تحافظ على ضغط السيارة على الأرض، مما يساعد في الجر على الطريق، وهو مفيد بشكل خاص أثناء القيادة بسرعة عالية في فرانكفورت. في الواقع، قد يعني هذا أن السيارة إما ترتفع أو تكافح في الزوايا بدون قوة سفلية. وهذا يعني أن الجناح الخلفي ضروري للحفاظ على السرعات العالية في السباقات. يجب على أولئك الذين يخططون لإضافة جناح خلفي إلى سياراتهم أن يتذكروا دائمًا أن اختيار الجناح المناسب أمر ضروري. تم تصميم أجنحة خلفية مختلفة لمركبات محددة اعتمادًا على شكل ووزن السيارة، بالإضافة إلى مقدار القوة السفلية المطلوبة للوصول إلى السرعة المطلوبة. وبالتالي، فإن هاو شنغ المفسد الخلفي سيارات الدفع الرباعي من المهم جدًا التأكد من الحجم الصحيح حتى تتمكن سيارتك من التعامل معها بشكل صحيح وتحقيق السلامة.

من الفورمولا 1 إلى GT3

يقلل الجناح الخلفي من المقاومة على ظهرك، بينما يولد أيضًا قوة سفلية لسيارتك، حيث تتحرك للأمام وتدفع الهواء، مما يؤدي إلى الرياح والاضطراب. إذا لم يتم التعامل معه بشكل صحيح، فقد يؤدي ذلك إلى إبطاء السيارة. تتسبب سرعة سيارته في حدوث اضطراب كافٍ في الهواء لجعلها ترغب في الارتفاع إلى وضعية "القفز بالدراجة". يحتاج إلى جناح خلفي لتحسين الديناميكا الهوائية، مما يمكن سيارته من تسخير الرياح بكفاءة وزيادة السرعة. يؤدي هذا إلى زيادة الاتصال بين سيارتك والطريق، مما يؤدي إلى تحسين التحكم عند القيادة بسرعة وجعل التوجيه أسهل. يمكن صنع الأجنحة الخلفية من ألياف الكربون أو الألياف الزجاجية أو الألومنيوم. كل مادة لها مزاياها وعيوبها. على سبيل المثال، هاو شنغ جناح خلفي عالمي لهاتشباك ألياف الكربون، وهي المادة الأخف والأقوى التي تستخدم في سيارات السباق لنفس الأغراض. إن امتلاك المادة المثالية يمكن أن يعزز من سرعة وكفاءة سيارتك.

لماذا تختار الجناح الخلفي هاو شنغ؟

فئات المنتجات ذات الصلة

لم تجد ما تبحث عنه؟
اتصل بمستشارينا لمزيد من المنتجات المتاحة.

طلب اقتباس الآن