Med salg i over 25 lande, noget om den nye Volkswagen Virtus

Den midt-cyklus facelift af Volkswagen Virtus bygges på Volkswagens Indien MQB A0 platform og sælges i over 25 lande, herunder Indien, med fokus på voksende markeder. Den er 4561mm lang med en hjulbase på 2651mm.

Om udseende

Den nye Volkswagen Virtus har en klassisk Volkswageneksteriørdesign, midtergrinden er tynd og forbinder med lysene på begge sider, lysene bruger C-type LED-daglys, på begge sider er der dimlysdesign. Det overordnede design er moderat og traditionelt Volkswagentilskud, men indeholder ingen moderne designelementer. Bagenden af bilen har også et dejavu-design, og mange Volkswaggenmodeller har en lignende bagdesign, herunder næsten det samme baglysdesign. Den hele kropsholdning har klare linier.

Om Indvendig

er også den samme klassiske Volkswagen indretning, herunder den fuldstændige LCD-instrumentbræt, det ikoniske Volkswagen-styrekantshjul, centerkontrolskærmen er stadig indlejret i centerkonsollen, og størrelsen er ikke særlig stor. Gearskifteet er stadig traditionelt mekanisk og bruger også en mekanisk håndbremse. Sæderne er lavet af striget læder, centerarmhvilepladsen er lille, bagre række har luftkonditioneringsoptagere og opladningsporte, og dørgemakkerne er gode.

Om kraft

den nye bil vil tilbyde to motorer, 1.0T tre-cylinder og 1.5T fire-cylinder. 1.0T-motoren har en maksimal effekt på 115 hestekræfter, og overføringssystemet er kombineret med en 6-højde manuel overføring eller en 6-højde automatisk overføring. 1.5T-motoren har en maksimal effekt på 150 hestekræfter og er traditionelt kombineret med en 6-højde manuel overføring eller en 7-højde dobbeltkuplingsoverføring.

Som nævnt før, er den nye Volkswagen Virtus' designudseende ret beskeden. Hvad er så den bedste måde at nemt og simpelt forandre udseendet på dette bil? Det er selvfølgelig ved at bruge Hoosier's Volkswagen Virtus tuning eksterne karosseripakker. Uanset om det er Volkswagen Virtus bagetank, Virtus tagtank, Virtus foranlippe, Virtus sideklisser . Deres pris er relativt lav, og monteringsmetoden er meget enkel. Jeg wonderer, om der er nogen interesse for disse produkter?