Πώς τα πίσω φερτώνα επιτρέπουν στα αυτοκίνητα να μπορούν να πηγαίνουν ταχύτερα
Η αεροδυναμική θα φαίνεται σαν μια πολύπλοκη λέξη, αλλά βασικά περιγράφει τον τρόπο με τον οποίο το αέρι κινείται γύρω από διάφορα αντικείμενα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων. Το αέρι αντιστέκεται στο κινούμενο αυτοκίνητο, αναγκάζοντας το όχημα να εργάζεται περισσότερο για να περάσει στον αυτοκινητόδρομο. Το αέρι που πιέζει κατά αυτήν την κίνηση είναι ο σύρριπτος. Μπροστινό χείλος σπόιλερ το φερτώνα σχεδιάζεται να μειώσει αυτόν τον σύρριπτο αλλάζοντας τον τρόπο με τον οποίο το αέρι κινείται πάνω από το αυτοκίνητο.
Ένα φερτώνα σε ένα αυτοκίνητο αλλάζει την απροσδόκητη ροή που συμβαίνει στο πίσω μέρος του όχηματος, με αποτέλεσμα το αέρι να ρέει ήσυχα πάνω από το αυτοκίνητο αντί Μπροστινός διαχωριστής χειλιών να πιέζει ενάντια σε αυτό. Αυτό βοηθά το αέρι να ρέει γύρω από το αυτοκίνητο με μεγαλύτερη ομαλότητα, επιτρέποντας ταχύτερες ταχύτητες με λιγότερη κατανάλωση ενέργειας. Καθώς οι αγωνιστικά αυτοκίνητα θα επιβεβαιώσουν, αυτό έχει λίγο να κάνει με το γεγονός ότι είναι μεγάλα, ισχυρά φερτώνα. Τα χρησιμοποιούν w205 front lip σποιλερ για να επιτύχουν τις μεγαλύτερες τους ταχύτητες σε αγώνες. Όπως μπορείτε να καταλάβετε, ένα πίσω σποιλερ επιτρέπει στα αυτοκίνητα να λειτουργούν καλά σε υψηλή ταχύτητα!
Ένα Πίσω Σποιλερ για να Σταθεροποιήσει τα Αυτοκίνητα
Ένα πίσω σποιλερ έχει επίσης άλλο σημαντικό ρόλο, να διασφαλίζει τη σταθερότητα του αυτοκινήτου όπως ταχύτατει. Όπως ένα αυτοκίνητο επιταχύνει, ο αέρας που μεταφέρεται πάνω από το αυτοκίνητο δημιουργεί μια κάθετη δύναμη στο αυτοκίνητο. Χωρίς πίσω σποιλερ, το μπροστά του αυτοκινήτου μπορεί να πιέσει ο αέρας, πιθανώς προκαλώντας αστάθεια.
Προστίθεται ένα πίσω σποιλερ για να αυξηθεί η κάθετη δύναμη στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου. Η κάθετη δύναμη και η αεροδυναμική Βασικά η κάθετη δύναμη είναι σαν το χέρι του αυτοκινήτου, το διατηρεί στο δρόμο. Ακόμη και σε φοβερές ταχύτητες, νιώθει σταθερό και πολύ πιο διαχειρίσιμο. Μια αεροδυναμική προσαρμογή, το πίσω σποιλερ μειώνει επίσης τις πιθανότητες ολισθήματος ή κατάλιψης κατά τις οξείες στροφές. Αυτό είναι τόσο σημαντικό επειδή βοηθά τους χορδοφόρους να είναι ασφαλείς ενώ απολαμβάνουν το ταξίδι τους!