क्या आपने कभी डकटेल विंग के बारे में सुना है?? एक अद्वितीय घटक जो आप अपनी कार के पीछे जोड़ते हैं, जो अर्ध-विंग के मानने योग्य है। यह चीज जो कार को तेज करती है। यह थोड़ा अजीब या मजाकिया लग सकता है, लेकिन यह वास्तव में काम करता है! एक डकटेल विंग इस चीज को तब भी नियंत्रित करने के लिए होता है जब यह सीधी लाइन में उतरता है। यह अपनी कार को फिर से बंद करने के लिए अतिरिक्त हाथों की तरह है। अगर आप वास्तव में तेज जाना चाहते हैं, तो डकटेल विंग वाली कार मोड़ों और झटकों से मज़ा खराब नहीं करेगी।
मोड़ने योग्य हाओशेंग डकटेल विंग इससे बहुत अधिक समय से मौजूद हैं जितना आप सोच सकते हैं। पीछे के स्पॉइलर, जैसा कि इस पर दिखाया गया है कार्बन डकटेल , 1960s और '70s की बारीकी से रेसिंग कारों तक जाते हैं। उस समय कारों को डिज़ाइन करने के लिए जिम्मेदार लोग सभी संभावित नए तरीकों की तलाश में थे ताकि वे अपनी कार को तेज और सुरक्षित (चालक के लिए) बना सकें। पीछे का विंग थोड़ा अतिरिक्त नीचे का दबाव बनाता था, जो उसे अधिक स्थिरता देता था जब वह अपनी अधिकतम गति पर चलती है।
प्रगति: समय के साथ, haosheng बतख के पूँछ पंखों में बहुत परिवर्तन हुआ। आजकल, ये अक्सर कार्बन फाइबर जैसे अत्यधिक हल्के सामग्रियों से बनाए जाते हैं, जो अपने वजन के हिसाब से अद्भुत रूप से मजबूत होते हैं। नए बतख के पूँछ पंख वही काम कर सकते हैं, जिसमें आवश्यकतानुसार कोण बदलना शामिल है ताकि कुछ दौड़ों में अधिक प्रदर्शन के लिए। कुछ कारों में, ड्राइविंग स्थितियों पर निर्भर करते हुए पंख के कोण को समायोजित करने के लिए विशेष प्रणालियाँ भी होती हैं। यह इसका अर्थ है कि यदि यह प्रभावी है, तो बतख का पूँछ पंख अधिक उपयोगी हो सकता है।
असली कार प्रेमी के लिए, किसी भी रुचि जानने के लिए क्यों एक डकटेल स्पोइलर कार पर प्रदर्शन के अनुसार बतख के पूँछ पंख क्या लाने वाला है, इस प्रश्न का जवाब निम्नलिखित तरीकों से सुधार का पता लगाएं:
बतर टेल विंग के पूरे डिज़ाइन को वास्तव में ऐसे ऑप्टिमाइज़ किया गया है कि हवा को उस स्टाइली पीसे के आसपास और अंततः आपकी कार के ऊपर इस तरह से चलने की अनुमति दें। प्रक्रिया में हाओशेंग पीछे का डकटेल स्पोइलर ऐसा हो सकता है कि आपकी कार को और भी तेज़ बना दे। ताकि कम हवा इसे सीधे मिले और यह सड़क पर और भी तेज़ी से चल सके।
चलिए, आपको मानना ही पड़ेगा कि बतर टेल विंग बस अच्छा दिखता है। इसके परिणामस्वरूप, कार को एक स्पोर्टी और बहुत ही एरोडाइनैमिक दिखाई देती है जो इसे आजकल की ज्यादातर कारों से स्पष्ट रूप से अलग करती है। सभी को यह विचार पसंद है कि कार तेज़ हो, और एक विंग वाली कार कार बत्तख पूंछ उन सभी बातों को कवर करती है।
बाकी सब: बतर टेल विंग पर रुकने की क्यों जरूरत। याद रखिए कि अन्य कंपोनेंट्स भी हैं जिन्हें जोड़ा जा सकता है, जैसे कि फ्रंट स्प्लिटर और साइड स्कर्ट्स। वे भी ड्रैग को कम कर सकते हैं और डाउनफोर्स जोड़ सकते हैं ताकि और भी तेज़ी हो, और कोने में बेहतर स्थिरता हो।
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