Corvette c8 con spoiler

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  Innovazione della Corvette C8 con Spoiler

  Due auto che tutto il mondo stava aspettando, la Corvette C8 con Spoiler è completamente diversa e nuova. Dispone di uno spoiler unico posizionato sul retro del veicolo per tenerlo saldo mentre si guida velocemente e migliorare la manovrabilità ad alta velocità. Il risultato è uno spoiler posteriore attivo che, come lo splitter anteriore e l'ala posteriore a 75 mph, cambia posizione in tempo reale per adattarsi a diverse situazioni di guida. Questa nuova funzionalità è progettata non solo per migliorare le prestazioni dell'auto, ma rende anche il viaggio più fluido e infine più sicuro sia per il conducente che per i passeggeri.

  Corvette C8 con un spoiler sul baule. (Immagine: Moto1)

  Lo spoiler è responsabile per rendere il Corvette C8 sicuro da guidare. Ha un airbag e una cintura di sicurezza con una sorgente di luce e una videocamera per aiutare in generale nella zona circostante. Qui, nel nome della sicurezza e della protezione, ci sono varie funzionalità intelligenti. Avvisa prima di un cambio di corsia; segnala collisioni frontali imminenti e avverte anche degli automobili che arrivano da dietro. Includono le tecnologie più recenti e sono progettate per proteggere tutti coloro all'interno dell'auto, mentre evitano incidenti stradali.

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  Corvette C8 con Spoiler

  Il Corvette C8 con Spoiler - vantaggi e svantaggi delle pinne nel veicolo quotidiano. I sedili sono comodi e lo rendono un eccellente mezzo per viaggi in auto, con molte comodità standard. All'interno dell'auto c'è uno schermo grande di 10.2 pollici dove puoi controllare radio, mappe e condizionamento, ecc. Inoltre, l'auto ha un interno confortevole e una tecnologia facile da usare, il che la rende piuttosto adatta per lunghi viaggi in cui si desidera comodità o intrattenimento durante il tragitto.

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  Uso di un Splitter sulla Corvette C8

  Quanto è facile guidare il Corvette C8 con Spoiler? Inserisci la chiave e gira per accenderlo. L'auto si occupava del cambio al posto tuo, quindi tutto ciò che dovevi fare era metterlo in marcia o retromarcia. Puoi anche selezionare vari modi sullo schermo per regolare il modo in cui l'auto viene guidata. Come per la maggior parte delle funzioni di guida autonoma, una volta attivate, l'auto fa tutto per te e tutto ciò che resta da fare è stare seduti sul tuo sedile - o rotolare via se, Dio non voglia, qualcosa va storto.

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