Ei bine, grătarele frontale ale mașinilor există de la sfârșitul anilor 1800, așa că da, o istorie lungă. Inițial, aceste grătare au fost făcute pentru a proteja radiatorul mașinii. Radiatorul este una dintre componentele principale ale mașinii tale care o menține rece. Grătarul este și bariera care va împiedica pătrunderea murdăriei și a resturilor în motor, ceea ce poate duce la probleme. Primele grătare erau construcții din metal grele, folosind materiale precum fier sau alamă și aveau un ecran de la sârmă de găină simplă până la plasă mult mai densă care a fost folosită în fața acestor facilități în continuă expansiune.
Grilele din față au evoluat pentru a fi mai mult decât o husă de protecție, odată cu trecerea timpului. Au început să servească drept expresie a stilului distinctiv al producătorilor de mașini. Producătorii au început curând să creeze grătare unice în forme cool, modele funky și materiale interesante, cum ar fi cromul brut și oțelul dur. Grilele frontale de astăzi sunt elegante și mai agresive, ceea ce îi conferă un pic de cool aspectului total al vehiculului.
Schimbați grătarul. Doriți să vă îmbunătățiți puțin călătoria, dar nu doriți să investiți mult timp și efort? Vă sfătuim să aruncați o privire pe lista completă de grătare frontale pe care Haosheng le are de oferit și vă va face mașina să strălucească ca nouă. Acest lucru vă permite să alegeți culoarea, materialul și chiar modelul care sunt implicați în construcția vehiculului dvs., făcând astfel o declarație pe drumuri.
Grila din față este elementară în designul și funcționarea unei mașini. Grătarul joacă cel mai important rol în direcționarea fluxului de aer către admisia motorului. Aceasta este pentru a răci motorul și a-l face să funcționeze mai eficient. Alte caracteristici ale unui grătar bine format sunt aerodinamica îmbunătățită pentru o rezistență redusă la vânt și acces facil pentru a îndepărta sau înlocui farurile. Acest lucru asigură că mașina trece prin aer mai eficient și, evident, se traduce prin economii de combustibil.
Găsiți unul din diferite grilaje frontale, multe tipuri există pentru diferite mașini. Deci, pentru mașinile de lux, care adesea echivalează cu grătare mari și bogate, cum ar fi acesta menit să înfățișeze clasă și sofisticare. Pe de altă parte, mașinile sport, de exemplu, au destul de probabil un grătar neted care este proiectat să fie aerodinamic și să îl ajute să meargă mai repede și să se descurce mai bine. Camioanele și SUV-urile au de obicei grătare dure, deoarece merg în teren și trebuie să se protejeze de murdărie, pietre etc.
Evoluția fascinantă a grila barei fatas În primii ani ai vehiculelor, aceasta era pur și simplu pentru a proteja radiatorul. Cu toate acestea, ca și mașinile în sine, grătarele lor au evoluat. Producătorii de mașini au început să se joace cu formele și materialele în anii 1920 și 1930 pentru grătare. A devenit chiar o nouă modalitate pentru ei de a-și reprezenta marca - folosind grillieu-ul, cu companii precum Buick, Ford și Cadillac afișând emblemele companiei pe grătare.
De-a lungul anilor, grătarul a fost mai mult decât un identificator; a fost sculptat de unii producători de automobile într-un simbol de statut și stil. Cererea generală a consumatorilor de produse mai sofisticate din mașini a început să influențeze întreaga piață, iar companiile auto au început să producă grătare personalizate care dezvăluiau puterea ligamentelor lor. Astăzi, în epoca schimbării proprietarilor de mașini, grila frontală a mașinii este recunoscută ca o icoană de modă sau un simbol de statut și continuă să evolueze în mod constant.
Drepturi de autor © Changzhou Haosheng Vehicle Parts Co., Ltd Toate drepturile rezervate
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NU
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
SR
SK
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
AZ
UR
BN
JW
TA
AM
KY
