உங்களிடம் BMW E30 இருந்தால், அதை எவ்வாறு மாற்றுவீர்கள்?

BMW 3 Series E30 என்பது 1980-களில் பிறந்த ஒரு கிளாசிக் கார். அது பழமையாக இருந்தாலும், சில உணர்வுமிகு அனுசரர்கள் அதை தங்களது காரில் வெடிக்கவில்லாமல் தங்களது கவனமாக அருகியது கொண்டு வருகின்றார்கள், ஆனால் அவர்களின் எண்ணிக்கை ஒருவரது கைகளில் கணக்கிடப்பட முடியும்.

1. அடிப்படை: ஒரு சதுர இஞ்சில் நேரம் கற்றல்
E30-இன் குறிப்பிடத்தக்க சதுர வரிசைகள் அதன் தனித்துவமான கண்ணுடைய மொழி. மாற்றுவதற்கு போது, முன்னிருப்பு அளவுகளை தாக்காமல், விபரங்களை மேம்படுத்தி அதன் கடுமையான நிலையை அதிகரிக்கலாம்.
கிளாசிக் பாக்கர்: வாயுவியல் தொடர்பிலான கவிதையான வெளிப்பாடு
அந்த E30 mtech trunk spoiler மாற்று உறுப்புகள் தொழில்களில் ஒரு தரமான பொருள். சிறிது மேலே வளர்த்துள்ள வளைவு அதிக வேகத்தில் கீழ்நிலை விசையை அதிகரிக்க மட்டுமல்ல, உடையத்தின் வடிவத்தையும் மிகவும் சரியாக சேர்த்துக்கொள்ளும்; இது செயல்பாடு மற்றும் அழகியல் இரண்டையும் மாற்றுவதற்கான மாற்று மாதிரியாகக் கருதப்படலாம். கூடுதலான போட்டியான திறனைத் தேடுமானால், கார்பன பைபர் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட பின் கிளான்ஸ் தேர்ந்தெடுக்கலாம், ஆனால் உடையத்தின் வரிசைகளுடன் ஆதரவு ஏற்படுத்தும் ஆதார உயரத்தை கவனிக்க வேண்டும், எனவே E30-இன் அழகியான அளவுகளை தாக்காமல் விடலாம்.

முன் முகப்பின் விழிப்பு சூழலாளர் குறிப்பிடத்தக்கது - ஒரு மிகவும் சிறிய பொலிமெர் (PU) முன் முகப்பு சூழலாளர் காரத்தின் முன்னோரில் உள்ள தொடர்வுகளை குறைக்கலாம். இது முக்கிய ஜெர்மானிய "சிறிய அகல மெய்யுணர்வு" சக்கர முக்கிய அம்சங்களுடன் இணைக்கப்பட்டால், அது காரத்தின் தளர்வு நிலையை மேலும் உயர்த்தலாம்.

2. திறன்: ஆரம்பிக்கும் ஆற்று ஆறு சிலிண்டர் வீரம்
E30 இன் M20B25 அல்லது M42 பொறி சுவர்த்த இருக்கும் அடிப்படை தாவரம் என்று அறியப்படுகிறது, ஆனால் 1980-களின் வளிமுறை தொழில்நுட்பத்தால் கட்டுப்படுத்தப்பட்டு, அசல் திறன் குறைவாக இருக்கிறது.
*இயற்கை அளவிற்கு முன்னணி
ஒலியை வெற்றியடையும் அறைவண்டி மற்றும் நன்றாக இருக்கும் சீர்சூழலை வைத்துக்கொள்ளும் E30 பங்களிப்புகளின் ஒருங்கிணைப்பு. உயர்-கோண கேம்ஷாஃவை மாற்றி, தனிப்பட்ட அறுவண்டிகளை உருவாக்கி, இன்டேக் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் மேனிஃபோல்ஸ் ஐ சேர்த்து, ITB (தனித் துருவிலி) அமைப்புடன் பொருத்தம் செய்ய முடியும். நிதியின் அளவு மிகவும் போது, M50/M52 பாட்டின் அலுமினியம் அறையை மாற்றி அமைக்க முடியும் (அலுவலக துருவிலி பதிப்பை வைத்துக்கொள்ளும்), அதனால் எடை மற்றும் திறன் இரண்டு முறையும் அதிகரிக்கும், மேலும் "கார்பியூரேட்டர்" காலத்தின் நேர்மறை வெளியீடு அம்சங்களை வைத்துக்கொள்ளும்.

*சாசு: கிளாசிக் மற்றும் மாதுரியின் இடையில் மையம் காணுதல்
முதலான சவாரிங் அமைப்பின் இருப்பர் குழந்தைகள் நீண்ட காலமாக முடிந்துவிட்டன, மறுசுழற்சி செய்யும்போது பாலியூரெத்தான் மெல்லிருத்து குழந்தைகளை அடிக்கடி வைத்து சாலை அடிப்படை தொடர்பை உயர்த்த முடியும். சவாரிங் அமைப்புக்கு Bilstein B12 பாரை அல்லது KW Classic coilover சவாரிங் அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும், இது வண்டியின் உயரத்தை குறைக்கும் பொழுதும் நாள் முறை ஓட்டத்திற்காக மிகவும் தெளிவாக இருக்கும். தோல் சக்கரங்கள் மெல்லிருத்து அமைப்பை மீண்ட பயன்படுத்தும்போது ஒரு சீரான செயல்பாட்டை அடிக்கடி வைத்து செய்ய மாற்றக்கூடிய anti-roll bar ஐ சேர்த்துக் கொள்ளலாம்.

3. உள்ளூர்: மின் உறுதியின் வெப்பநிலை
E30 இன் கோக்பிட் என்பது தொகுதியான பொத்தான்கள் மற்றும் அனாலாக் உருவாக்கும் கருவிகளின் ஒரு சங்கீத மாநாடு. மாற்றுதல் தேவையாக இருந்தாலும், "முழு தரை முகத்தின்" அழைப்பை கடுமையாக அடையாளம் செய்ய வேண்டும்.
குறுகிய அளவு மற்றும் முன்னோடி தொழில்நுட்ப தொடர்பின் விளையாட்டு
கழிப்பு இடங்களை நீக்கி Recaro Classic bucket seats ஐ நிறுவுவதன் மூலம் 50kg அளவு திருப்பு குறையலாம். Alcantara ஆல் கோப்பிக்கப்பட்ட மூன்று-அறை Nardi செயரிங் வார்ல் கொண்டு, ஓட்டுச் சூழல் தான் தான் 1980s DTM அரங்கத்திற்கு மாறும். உடைமை அளவுருக்கள் அசல் ஊதாத புள்ளி அளவுரு வைத்துக்கொள்ளலாம், மற்றும் தான்மை பரிமாற்றத்திற்காக AEM air-fuel ratio meterஐ மட்டுமே "காணாத பிளக்-இன்" என சேர்க்கலாம்.

4. அதிகாரமான கருவிகள்: அறியப்படாத விபரங்கள்
சக்கரங்கள்: 15-16 இஞ்சு க்லாசிக் மாதிரிகள் சீரான தேர்வு. மிக பெரிய சக்கர விட்டம் E30 ன் காணக்குறியை தாண்டும்.

விளக்கு: Halogen முகப்பு விளக்குகளை LED light guide modules ஆக அதிகரிக்கவும், ஆனால் குறிப்பிட்ட மஞ்சள் மாற்றம் தேவையாக வரும் காலமான ரோமான்ஸ் பாதிப்பை வைத்துக்கொள்ள வேண்டும்.
சத்தம்: மத்திய மற்றும் முக்கிய வெற்றியாளர்களுடன் வெற்றியாளரை செயல்படுத்தும் போது M20 பொறி ஒற்றையின் சிறப்பு "metallic whistle sound" ஐ வெற்றியாளர் வைத்துக்கொள்ள வேண்டும், இது E30 ன் ஆத்மா பாடல்.

முடிவு: E30 மாற்றுவதின் முக்கியமான ரகசியம்
ஒரு E30ஐ மாற்றுவது அடுக்கல் உணர்வை திருப்பும் நேர துண்டுகளைச் சரி செய்யும் ஒரு செயலாகும். அதன் மேல்கோல் வளைவு, ஆறு அம்சக்கூடை மூலம் உருவாகும் வாயு அழுத்தம், மற்றும் அட்டச்சின் போல் பொருத்தமாக அழுகிக்கொண்டிருக்கும் எதிர்த்தல் அனைத்தும் ஒரு இயந்திர சுதந்திரகதையை கதிக்கின்றன, அது இலக்கணவாதத்தை திருப்பாதீர்கள். உங்கள் கையில் உள்ள துவக்க பொத்தானை அழுத்தும் போது, கார்ப்பியூரேட்டர் காலக்கட்டத்தின் அழுத்தம் மற்றும் டர்பின் காலக்கட்டத்தின் அழுத்தம் இரண்டும் ஒரே நேரத்தில் ஒன்றுக்கொண்டு பேசும் போது, உங்களுக்கு தெரியும், அந்த கிளாசிக்குகள் பொருளாக அருகிய முகாம்கள் அல்ல, அதன் தேசிய வழியில் நேர துண்டுகளை கொண்டு பயணிக்கும் கொள்கைகள். இதுவே ஒரு கிளாசிக் மாதிரியை மாற்றும் போது, அதன் மாற்றுவழிகள் "முதலான அழகின்" மற்றும் "அறியாமல் தங்கிய திறனை தூண்டுவது" ஆகிய இரண்டு தூரங்களை சரிசெய்யும் தேசிய இயந்திர கலை.