ریئر ڈیفیوزر کیا ہے اور یہ آپ کی گاڑی پر کس طرح کام کرتا ہے؟

کبھی ایک دلچسپ کار بینا جو پیچیدہ نظر آنے والی چیز پیچھے سے باہر نکلی ہوئی ہو؟ وہ خوبصورت حصہ پیچھے ریڈیار ڈفیوزر کہلاتا ہے، اور اس کا کام صرف خوبصورتی کو بڑھانے سے زیادہ ہے۔ م Leakage، اصل میں ریڈیار ڈفیوزر کار کی تیزی اور کارآمدی میں مدد کرتا ہے۔ یہ کار کے راستے پر کام کرنے میں بہت زیادہ مدد کرتا ہے۔

اس کا پیچھلا ڈفیوزر کار کے نیچے لگا ہوتا ہے اور یہ کار کے ارد گرد اور نیچے ہوا کی دفعات کو منجور کرنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ کار کے طریقے کے لئے ضروری ہے۔ پیچھے کے ڈفیوزر عام طور پر پلاسٹک یا کاربن فائبر مرکب مواد سے بنے ہوتے ہیں۔ ڈفیوزر میں انحنا عام طور پر فائنز یا وینز کے طور پر ظاہر ہوتا ہے جو باہر نکلے ہوئے ہوتے ہیں۔ اس کی مضبوط شکل کار کے نیچے وہاں کم دباو کا علاقہ بناتی ہے۔ یہ کم دباو کا علاقہ دونوں لفٹ اور ڈریگ کو کم کرنے میں مدد کرتا ہے، جو دونوں قوتیں کار کو روکنے والی ہوتی ہیں۔ ڈفیوزر یہ قوتیں کم کرتا ہے، جس سے کار ثابت ہوتا ہے اور تیزی سے چلتا ہے۔

اپنے کار کو بہتر بنائیں – پچھلے ڈفیوزر شامل کریں

اب، ہمیں ایرودینامکس کو ذکر کرنے کی ضرورت ہے۔ ایرودینامکس ہوا کی گردش کا مطالعہ ہوتا ہے جو صلب چیزوں کے گرد ہوتی ہے، جیسے کار، ہوائی جہاز یا ہडیاں۔ یہ خصوصاً وہن وقت زیادہ مہتم کن ہوتا ہے جب ہمارے پاس ایک وہنکل کو ڈیزائن کرنا ہوتا ہے جو بہت زیادہ تیزی پر پہنچنا چاہتا ہے۔ اگر کار ایرودینامک نہیں ہے تو آپ کو بہت ساری ڈریگ (درد) کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ڈریگ کا مطلب یہی ہے کہ کار کو ہوا کو ٹکرانے میں ممانعت کسی طرح سے محسوس ہوتی ہے۔ اگر کار کو بہت ڈریگ ملا رہی ہے تو یہ ظاہر کرتا ہے کہ کار کم تیزی سے چل رہی ہے، لیکن سب سے بدنیاں حصہ یہ ہے کہ اس تیزی تک پہنچنے کے لئے بہت زیادہ فیول کی ضرورت پडتی ہے، جو معاملے میں غیر معقول ہے۔

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ڈیفیوزر کار کے ایروڈائنامکس کو بہتر بنانے والے کئی منصوبوں میں سے ایک ہے۔ واقعی طور پر یہ کار کے نیچے کم دباؤ کا علاقہ بناتا ہے تاکہ لفٹ اور ڈریگ کم ہو جائے۔ اس کے ذریعے کار هوای کو کٹنے میں بہت کم مہنگی سے چلتی ہے۔ نتیجتاً، یہ تیزی سے چلتی ہے اور ملٹی فیول کار ہوتی ہے۔ تو، جب تیزی اور کارآمدی کی ضرورت ہو، پیچھے کا ڈیفیوزر یقینی بناتا ہے کہ آپ کو کار سے پیسہ کی قیمت ملے۔

پیچھے کا ڈیفیوزر کس طرح کام کرتا ہے

یہاں 'ڈاؤن فورس' کی بات ہے۔ ڈاؤن فورس واقعی ہوا پیدا کرتا ہے جب کار اسکے راستے میں اسکے اوپر ایک بہت زیادہ شدت سے چلتی ہے۔ ڈاؤن فورس ہوتی ہے اور یہ کار کو راستے میں زیادہ ملنے کی وجہ سے دراصل چلنے والے شخص کو خالی چلنے کی اجازت دیتی ہے، لیکن زیادہ ڈاؤن فورس ڈریگ کو بہت زیادہ بنادی ہے، یعنی ڈریگ انہیں چھوڑ دیتا ہے۔ پیچھے کا ڈیفیوزر اپنا حضور محسوس کرتا ہے تاکہ کار کو مدد کرے۔

آخری تیزی؛

درست وقت کے لئے وہیلے کو جلدی سے چلانے کے لئے ماکسیمائز کرنے کے لئے;

گاڑی کے نیچے کم دباؤ والے علاقے کو بنانے میں مدد کرتا ہے اور ڈاؤن فورس کو بہتر طریقے سے توازنہ دینے کے لئے کام کرتا ہے۔ ان دونوں چیزوں کا ساتھیانہ کام گاڑی کے نیچے گزرنے والے ہوا کو کم کرنے پر مشتمل ہے، جو ڈاؤن فورس کی ماڈٹی کو کم کرتا ہے۔ اسی وقت، ڈیفیوزر گاڑی پر گزرنے والے ہوا کو چلنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ اثر ڈریگ کو کم کرنے والا ہے اور گاڑی کو زیادہ تیزی سے چلنے میں مدد کرتا ہے۔ یہ گاڑی کو صحیح طریقے سے چلانے میں مدد کرنے کے لئے ضروری ہے، جبکہ اسی وقت کلی طور پر عملیت کو ماکسیمائز کرتا ہے۔

پیچھلے ڈیفیوزر شامل کرنے کے لئے قدم

اگر آپ اپنی گاڑی پر پیچھلے ڈیفیوزر چاہتے ہیں تو آپ کو اس پروسس کو سوچتے ہوئے اور درست طریقے سے کرنا چاہیے۔ یہ آپ کو گذرائیں دینے والی مدد کرنے والی ہدایات ہیں:

درست ڈیفیوزر منتخب کریں۔ پھر آپ کو اپنی گاڑی کے مطابق مناسب سائز اور شکل کا ڈیفیوزر چننا ہوگا۔ ڈیفیوزرز مختلف ہوتے ہیں، جس کے معنی یہ ہیں کہ آپ کو اپنی گاڑی کے مودل کے لئے خصوصی طور پر ڈیزائن کردہ ڈیفیوزر چاہیے۔

پرانا باک سائیڈ بمپر ہٹا دیں۔ پرانے باک سائیڈ بمپر کو ہٹانے کا عمل دوسرا آتا ہے۔ اس مسلئہ میں صرف بمپر کور پتھر یا پوری بمپر اسمبلی کو ہٹانا شامل ہوسکتا ہے۔

ڈفیوزر فٹ کریں۔ اب نئے ڈفیوزر کو فٹ کرنے کا وقت ہے۔ عام طور پر، یہ کام بمپر کو پچھلی طرف سکروں یا بولٹوں کے ذریعہ جڑانے پر مشتمل ہوتا ہے۔ آپ کو اسے خوبصورت طور پر محکم کرنا چاہئے!

ڈفیوزر کو مناسب بنائیں۔ ڈفیوزر کو فٹ کرنے کے بعد، آپ کو اسے مناسب بنانے کی ضرورت ہوسکتی ہے۔ یہ آپ کو گاڑی پر درست ڈاؤنفورس اور هوا کی تحریک حاصل کرنے میں مدد دیتا ہے۔

آپ کی گاڑی کو ٹیسٹ کریں۔ پھر اسے نئے باک سائیڈ ڈفیوزر کے ساتھ راستے پر ٹیسٹ ڈرائیو کریں تاکہ آپ کو یہ معلوم ہو کہ گاڑی کس طرح تجزیہ کرتی ہے۔ اس کا راستے پر محسوس کرنا اور کارکردگی دیکھنا۔

 

 

باک سائیڈ ڈفیوزر کے فائدے

 

 

آپ کی گاڑی پر باک سائیڈ ڈفیوزر لگانے سے بہت سارے فائدے ہیں۔ یہاں صرف کچھ اہم فائدے ہیں:

بہترین میزاج واقعی ہے۔ سب سے بڑا فائدہ یہ ہے کہ یہ کم میزاج جلاतا ہے۔ پیچھلی ڈفیوزر یہی ہے جو یقینی بناتی ہے کہ آپ کی گاڑی کافی حد تک هوائی بن جاتی ہے اور اس لیے میزاج کم جلتا ہے جب استعمال کیا جاتا ہے۔

بہتر گریپ. اور ایک فائدہ یہ ہے کہ محکم اور تیز گریپ ہوتا ہے۔ یہ آپ کے گاڑی کو پیچھلی طرف سے گریپ ملتا ہے۔ نتیجتاً، یہ بہتر اور زیادہ خالص طور پر منحنی لینے یا پوری رفتار پر چلنے میں مدد کرے گا۔

بہتر کارآمدی. ڈریگ کو کم کرنے سے ہوا کی جان بہترین طریقے سے بہنا شروع ہو جاتا ہے اور یہ آپ کو اپنے وہائیکل کے اوپری حصے کو بھی بڑھانے میں مدد کرتا ہے۔ اب آپ کمپیوٹر کے بغیر تیزی سے سفر کر سکتے ہیں جس کے بارے میں فکر نہیں کرتے۔

 

تو، دبا دیں: ایک پیچھے والے ڈیفیوزر خوبصورت لگتا ہے۔ آپ اپنی سواری کو زیادہ تیز، کھیلی کار، بنانا بھی سکتے ہیں، جب آپ علاقائی سڑک پر سفارش کرتے ہیں تو انہیں نظر آئے!

اس کے علاوہ، آپ کو صرف ایک مükمل پیچھے والے ڈیفیوزر تلاش کرنا ہے، اور یہ آپ کی گاڑی کو دیکھنے اور چلنے میں بہتر بناتا ہے۔ تو اسے جمع کرنے کے لئے، پیچھے والے ڈیفیوزر گاڑی کے لئے کارکردگی، ہینڈلنگ، اور یون کاربن کیلے میں آپ کو فیصلہ کرنے کے لئے ایک بڑا حصہ ہے۔ اگر آپ اپنی گاڑی پر اس کو فٹ کرنا چاہتے ہیں، تو صرف یقین کریں کہ آپ کی خاص برانڈ اور ماڈل کے لئے مناسب ڈیفیوزر حاصل کریں اور اس کو صحیح طریقے سے لگایا جائے۔